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京都発サンライズ出雲93号 送り込み回送

2018年9月21日(金)この日京都発のサンライズ出雲93号が運転されるため梅小路に留置されていた285系が回送されました。

山崎→島本 285系7両
京都を始発とするサンライズ出雲の運転は初めてとのこと。
今回は梅小路~京都~大阪~宮原操~草津と回送されるようです。
夕方の東海道本線を7両で下るサンライズ車両は珍しく貴重な記録となりました。
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小浜線チキ工臨 工9252

平成30年9月14日(金)小浜線へお出かけ。DLチキ工臨がお目当てです。

工9252 東美浜→美浜 DE10-1119+チキ2両(積車)
「今回はレール2段積み」との情報を偉大なる某氏より頂き有り難い限り。
やはり小浜線といえば耳川。鉄橋の向こうには日本海が広がります。海鳥もフレームインしてくれました。

のんびりと追いかけてみました。
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工9252 気山→三方 DE10-1119+チキ2両
黄色のチキが小浜線工臨らしさを感じさせます。

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工9252 藤井→十村 DE10-1119+チキ2両
電化されているとはいえローカル単線の雰囲気は悪くありません。黄金色の稲穂が秋の訪れを感じさせます。
晴れていれば今回のダイヤでは順光ポイントですがしっとりとした雰囲気もまた良しであります。

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工9252 若狭有田→上中 DE10-1119+チキ2両
このあたりから雨が強くなりはじめました。

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工9252 上中→新平野 DE10-1119+チキ2両
ポッコリ山をバックに終点小浜駅を目指すDL工臨。

小浜駅へ足を延ばしてみました。
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小浜駅到着後このまま留置され機関車だけ切り離すのかと思いきや・・・

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なんと敦賀方からモーターカーがやってきました。

そして連結
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DE10+チキ+モーターカー

素早い仕事で、DE10と切り離されたチキを敦賀方へ引き上げていきました。
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お天気は生憎だったものの日中小浜線を走る工臨を撮影できたことに感謝感謝であります。
お世話になった皆様方にも深く御礼申し上げます。

迂回貨物9081レ 伯備線~山陰本線~山口線

平成30年9月2日(日)山陽本線不通に伴い運行されている迂回貨物列車を撮影すべくお出かけ。

9081レ 上溝口信→伯耆溝口 EF64-1013+コキ6両
この日は1028号機ではなくヘッドマーク無し、側面ラッピングの1013号機が登板。
朝の日差しを浴びて米子を目指します。

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9081レ 伯耆大山→東山公園 EF64-1013+コキ6両
晴れると当然のことながら逆光となるアングルですが、秀峰大山を背に日野川を渡る姿を捉えました。

米子でDD51にバトンタッチ
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9081レ 米子→安来 DD51-857+コキ6両
こちらも当然のことながら今回の迂回貨物列車のダイヤでは逆光となるアングルですが、DD51が大山を背に走る姿を撮影。

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9081レ 葺屋→東松江 DD51-857+コキ6両
中海から近い場所を走る山陰本線。宍道湖の隣にある中海へ注ぎ込む川を渡る姿もここならではの光景です。

迂回貨物の続行でサンライズ出雲がやってきます。
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9081レはサンライズを退避し先へ進みます。

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9081レ 小田→田儀 DD51-857+コキ6両
ここは今回の迂回貨物列車のハイライトの一つ。美しい日本海を横目にDD51牽引貨物列車が駆け抜けます。
愛知機関区のDD51が牽引する貨物列車がここを走る姿は実に貴重なものです。
素晴らしいコンディションの中撮影することができました。

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9081レ 浅利→江津 DD51-857+コキ6両
ここもハイライトの一つ、迂回貨物と日本海と絡められる素晴らしいポイント。こちらでも素晴らしいコンディションに恵まれました。

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9081レ 岡見→鎌手 DD51-857+コキ6両
有名撮影地を行くDD51迂回貨物列車。かつて岡見貨物が行き交った場所であります。

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9081レ 石見津田→益田 DD51-857+コキ6両
こちらも良いお天気。迫力あるアングルで捉えることができる素晴らしい撮影地です。

山陰本線から山口線へ
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9081レ 石見横田→東青原 DD51-857+コキ6両
望遠で捉えてみました。切り位置によっては影が落ちるので慎重に。夕日を浴びて山口線を行く姿は凛々しいものがあります。

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9081レ 津和野→船平山 DD51-857+コキ6両
最後は有名撮影地「本門前踏切」で納竿としました。

いずれの撮影地でも素晴らしいコンディションの中撮影することができ感謝感謝であります。
また今回長時間にわたりハンドルを握っていただいた某氏に深く御礼申し上げます。
プロフィール

河童雲水

Author:河童雲水
修行僧 河童雲水の日記帳。
腕は三流、機材は入門機のワタクシ河童雲水は修行中の身・・・。ヘタクソ写真でもご勘弁くださいな。

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