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DF200カシオペア紀行

平成29年1月29日(日)道内を往くカシオペアの姿を捉えるべく冬の北海道へ。いよいよカシオペアが道内を走るのも最後との噂も
あり渡道。

8009レ 礼文→大岸 DF200-61+カシオペア編成
良いお天気に恵まれた内浦湾沿いを往くカシオペア編成。機関車が堂々と客車を牽く姿はやはり良いものです。
寒さも忘れてしまうほど。

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ここでも良いお天気に恵まれ良いコンディションの中撮影することができました。感謝感謝であります。

道南寝台特急として最後まで残ったカシオペア。渡道しないとなると道南へ行くことも無くなりそうです。。。
ご一緒させて頂いた楽しい皆さんありがとうございました。まるで修学旅行のような楽しい旅でした。

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DD51重連 紀勢工臨 工9394レ

平成29年1月26日(木)早朝にロングレールを下ろし終えたDD51重連工臨を捕獲すべく紀勢本線へお出かけ。

工9394レ DD51-1193+DD51-1183+ロングレール輸送用チキ車10両(返空)
今回の現場は湯浅~和佐までの2現場。白浜で転回し和歌山へ向かいます。
数日前に和歌山県内でも積雪を記録。バラストになごり雪が残る紀勢本線を走るDD51重連工臨です。

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工9394レ 加茂郷→冷水浦 DD51-1193+DD51-1183+ロングレール輸送用チキ車10両(返空)
ここではくろしおと離合。紀勢本線ならではの組み合わせ。

この日は工臨のプロというべき重鎮とご一緒させて頂き、楽しい撮影行となりました。
お天気に恵まれ良いコンディションの中撮影することができました。感謝感謝であります。


宗谷ラッセル 雪351レ

平成29年1月21日(土)宗谷本線定期排雪列車を捉えるべく真冬の宗谷本線へ。
まずは雪351レを撮影するため旭川を超え蘭留へ。

雪351レ 蘭留→塩狩 DE15-2511
この日はお天気にも恵まれ、大雪山系の山々をバックに雪を掻く2511号機を捕獲できました。
単線型ラッセル車ならではの迫力です。

和寒の停車で追い抜いて待ちますがもうお天道様は山の陰に
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雪351レ 和寒→東六線 DE15-2511
作業灯も点き、4灯点灯状態で雪を掻き北上します。このダイヤでこの撮影ポイントでは1月はまだまだ暗いですね。

ラッセル車の前やってきたキハ40
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和寒→東六線 キハ40-1724
ラッセル車の際に、これくらい明るいと良かったのですが、こればかりは仕方ありません。

蘭留ではキハ54も
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蘭留→塩狩 キハ54-512
大雪山系の山々をバックに宗谷本線を往く54。北海道らしい光景です。

良いお天気の中撮影することができ感謝感謝であります。翌日はいよいよ雪372~雪362を狙います。

木次線ラッセル 雪472・473

平成29年1月14日(土)全国的に寒波に見舞われたこの日、木次線排雪列車が出るとの事でお出かけ。
なかなかお目にかかれない木次線の日中ラッセルの様子を捉えることができました。

八川から木次方面にかけての積雪が頼りない状況だったのでここからスタート。

雪473レ 八川→出雲坂根 DE15-2558
木次線ラッセルといえば日の出前に木次から備後落合まで排雪するため、日中捕獲することが難しい被写体。
2エンド側を先頭に堂々やってきました。ここでは雪もやみお天道様が顔を出してくれました。

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雪473レ 出雲坂根 DE15-2558
延命水とスイッチバックで有名な出雲坂根駅で一休み。乗務員が打ち合わせする様子も排雪列車らしい光景です。

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ここから1エンド側運転席を先頭にスイッチバックを登って行きます。

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雪473レ 出雲坂根→三井野原 DE15-2558
木次線のハイライトといえば出雲坂根からのスイッチバック、奥出雲おろちループから駆け上がるラッセル車を捉えます。
深い谷に雪を落としながらラッセル車はゆっくりと進みます。

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雪473レ 出雲坂根→三井野原 DE15-2558
奥出雲おろちループの赤いアーチ橋と赤いラッセルヘッドが一面の銀世界に映えます。

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雪473レ 油木→備後落合 DE15-2558
ここは奥出雲おろち号の撮影に訪れる方が多い人気のポイント。
ここでラッセル車を撮影出来るのも日中スジの木次線ラッセルならでは。
雪がさらにいい雰囲気を醸し出してくれます。

備後落合に到着したラッセル車。ここで折り返し木次へ向かいます。
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フランジャーにチェーンを掛けて出発に備えます。

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備後落合駅に佇むDE15-2558。雪まみれのラッセル車は凛々しく見えます。

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雪472レ 油木→三井野原 DE15-2558

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雪472レ 油木→三井野原 DE15-2558
フランジャーを下げウイングを開いた姿を正面から。
ここは奥出雲おろち号のポスターにもなった撮影ポイント。真っ白銀世界の中をやってくる姿をカット。

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雪472レ 出雲坂根 DE15-2558
スイッチバックを下ってきたDE15。出雲坂根は吹雪でした。

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出雲坂根駅へ滑り込むラッセル車。作業灯とテールライト。

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雪472レ 出雲坂根 DE15-2558
ヘッドライト、作業灯ともに点灯。出発を待ちます。

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出雲坂根駅は延命水で有名な駅。標高もあります。

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雪472レ 八川→出雲横田 DE15-2558
猛吹雪の中やってきたラッセル車。全く背景は見えません。

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雪472レ 出雲横田→亀嵩 DE15-2558
ここではラッセル車らしく雪を飛ばすシーンを捕獲出来ました。

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雪472レ 亀嵩→出雲三成 DE15-2558
斐伊川沿いを走るDE15

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雪472レ 亀嵩→出雲三成 DE15-2558

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雪472レ 出雲三成→出雲八代 DE15-2558
この辺りから路面はつるつるに。それなりの車で無いと厳しい条件に。

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雪472レ 下久野→日登 DE15-2558
この辺りまで来ると積雪も少なくなり、フランジャーも上がっています。

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雪472レ 下久野→日登 DE15-2558
木次駅まであと少し。三井野原辺りとは路面の積雪量も全く違います。

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排雪列車としての任を終えて木次駅に到着したラッセル車。
ちらっと写っているのは単色キハ120。

この後、ご一緒させて頂いた楽しい方々と亀嵩駅で温かい蕎麦を頂き帰路に就きました。実に良い撮影行でした。
日中スジの木次線ラッセルを撮影出来たことに感謝感謝であります。

サンライズ瀬戸・出雲回送

平成29年1月11日(水)JR東海 岡崎~西岡崎駅間で発生した線路陥没の影響により、運転打ち切りとなった
サンライズ瀬戸・出雲が日中関西圏を下って来るとのことでお出かけ。

回9031M 垂水→舞子 285系14両
堂々たる14両でやってきたサンライズエクスプレス。午後の山陽本線を走る姿は貴重です。
通常ダイヤではこの区間を日中走行する姿を撮影することは出来ないため、無事捕獲できたことに感謝感謝であります。

DD51+キハ120 亀山配給

平成29年1月9日(月)亀山配給を撮影すべく関西本線へお出かけ。お馴染みDD51宮原車+キハ120の組み合わせです。

配8725レ関→加太 DD51-1183+キハ120-12
山深い関西本線を行くDL。単線非電化ならではの光景です。
大勢のファンがカメラを向けていました。

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配8725レ加太→柘植 DD51-1183+キハ120-12
客車列車も急行も無くなり寂れた関西本線。かつてはジョイフルトレインが多数行き交った路線も今やこの有り様。
寂しい限りです。

柘植からは草津線へ
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配8725レ油日→甲賀 DD51-1183+キハ120-12
草津線に入ると暗くなり雨も降り出してきました。

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配8725レ甲南→貴生川 DD51-1183+キハ120-12
雨の中やってきたDL配給列車。ここでは露出も落ちシビアコンディションの撮影となりました。

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配8725レ貴生川→三雲 DD51-1183+キハ120-12
雨の草津線を行く亀山配給。ここで撮影出来たことに感謝。

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配8725レ三雲→甲西 DD51-1183+キハ120-12
本降りになった冷たい雨に打たれながら、ここで納竿としました。

今年の撮り初めとなったこの日、大勢の方々とお会いすることができ実に楽しい時間となりました。
生憎のお天気でしたが皆さんとご一緒出来たことが何より。
感謝感謝であります。
プロフィール

河童雲水

Author:河童雲水
修行僧 河童雲水の日記帳。
腕は三流、機材は入門機のワタクシ河童雲水は修行中の身・・・。ヘタクソ写真でもご勘弁くださいな。

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