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EF510-511 配6551レ

平成28年8月27日(土)この日の配6551はEF510-511号機が担当しました。

配6551レ 新疋田→敦賀 EF510-511+コキ3両
空コキを引き連れて北陸本線を下ります。
生憎のお天気でしたが、青い510もこの日は捕獲でき満足。
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北陸本線DL工臨 工9589レ

平成28年8月27日(土)この日は北陸本線で工臨撮影。朝のホキ工臨のあとはお馴染みDD51ロンチキ工臨を捕獲します。

工9589レ 新疋田→敦賀 DD51-1183+ロングレール輸送用チキ車12両
久々にこのポイントへ来てみましたが、日本海があった頃から様変わりしていました。
新疋田界隈は相変わらず良い雰囲気。朝の雨もあがり過ごしやすい午後となりました。

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工9589レ 新疋田→敦賀 DD51-1183+ロングレール輸送用チキ車12両
おやおや晴れてくれるかなと期待しましたがお預け。雨が上がっただけでも良しとせねば。

今日は楽しい撮影行でした。ご一緒させて頂きました皆さんに感謝。またの機会を楽しみにしております。

EF81ホキ工臨

平成28年8月27日(土)朝から生憎のお天気でしたが北陸本線へ。まずはホキ工臨を捕獲します。

工9571レ 新疋田→敦賀 EF81-113+ホキ2両
先日検査出場したばかり。美しい姿の113号機が充当されました。
雨の降る新疋田界隈を走るEF81。

そしていつも通り敦賀で折り返します。
ef81-44_280827_1a.jpg
工9572レ 敦賀→新疋田 EF81-44+ホキ2両
今度は44号機にバトンタッチし湖西線へ。

今や、工臨は定期運用を持たなくなってしまった敦賀のEF81が活躍する姿を押さえる事の出来る貴重な機会、撮影出来た事に感謝であります。

DD51+旧客+DD51 信越訓練

信越本線 高崎~横川間でDD51プッシュプルによるハンドル訓練が行われました。所謂「信越訓練」です。
編成はDD51-895(高崎方)+旧客5両+DD51-842(横川方)でした。

試9131レ 群馬八幡→安中 DD51-842+旧客5両+DD51-895
良いお天気の中、検査明けの姿も美しい842号機が先頭でやってきました。
旧客5両を挟むDD51プッシュプル。贅沢な被写体です。

横川から折り返してくる姿を捕獲
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試9132レ 横川→西松井田 DD51-895+旧客5両+DD51-842
今度は895号機が先頭で高崎へ

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試9132レ 安中→群馬八幡 DD51-895+旧客5両+DD51-842
暑い夏のハンドル訓練、窓も通風口も全開です。

dd51-895_280823_3a.jpg
窓も、扉も全開の842号機。真夏の信越訓練ならでは

2往復目は中段から狙ってみました。
dd51-842_280823_2a.jpg
試9133レ群馬八幡→安中 DD51-842+旧客5両+DD51-895

2往復目最後はここで納竿
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試9134レ 横川→西松井田 DD51-895+旧客5両+DD51-842
このスジでは逆光になるポイント。曇ると踏んでここへ。
お天気予報通り曇ってくれました。感謝感謝であります。
高崎のDD51は宮原車とはまた違う魅力があります。

横川での様子も
yokokawa_280823_3a.jpg
美しい842号機と115系との並び

dd51-842_115_280823_3a.jpg
いずれは貴重となる組み合わせ

横川といえば・・・
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横川駅にDD51に旧客、今にも「峠の釜めし」の売り子が出てきそうな光景。
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良いコンディションの中撮影することができました。
感謝感謝であります。



トワイライトエクスプレス瑞風先頭車 甲種輸送

平成28年8月15日(月)近畿車輛からトワイライトエクスプレス瑞風先頭車2両が出場。徳庵~吹貨西~宮原操のルートで甲種輸送されました。

9894レ 鴫野→吹貨西 DE10-1733+キイテ87-1+キイテ87-2
注目を集めた今回の先頭車出場。神崎川には大勢のファンが集まりカメラを向けていました。

吹貨西からは、先日検査出場したばかりのDD51-1192号機が充当されました。
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9863レ 吹貨西→宮原操 DD51-1192+キイテ87-2+キイテ87-1
検査明けで美しい姿の1192号機がトワイライトエクスプレス瑞風を牽引。良い組み合わせです。

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真っ黒フォルムもデビュー前だけ。貴重なシーンをおさめることができました。

サンライズ出雲91号

平成28年8月13日(土)この日は早起き。狙うはサンライズ出雲です。お盆休みのこの時期に設定される91号を捕獲します。

9011M 新大阪→大阪 サンライズ出雲91号 285系7両
美しい朝の日差しに照らされ淀川を渡る285系、お天気にも恵まれ青い空との組み合わせが実現しました。
通常ダイヤでのサンライズ瀬戸・出雲では到底狙えない時間帯に関西圏を通過する被写体だけに、この時期に捕獲出来たことに感謝であります。

DLロンチキ工臨(和田山転回)工9792レ

平成28年8月11日(木)今年から「山の日」として祝日となった8月11日、早起きして山登り・・・ではなく撮影に。
朝のDLロンチキ工臨がお目当てです。

工9792レ 山崎→長岡京 DD51-1193+ロングレール輸送用チキ車10両
8月10日に向日町を出た後、福知山線内で卸し和田山で転回。そして向日町へ帰ってきました。
工9797~工9796~工9792
207系にかじられたのはご愛嬌・・・こんな事もあります。良いお天気に感謝感謝。

この朝はバリ鉄の皆さんとご一緒させて頂き楽しい一時でした。

カシオペアクルーズ夏の北海道にて

平成28年8月7日(日)北の大地を走るカシオペアを撮影すべく渡道。注目はこれまでと異なる牽引機。
北海道新幹線開業後はJR貨物機がカシオペアを牽引し道内を巡ります。

非電化区間はDD51からDF200牽引に。いずれは貴重なカットとなるのでしょう。

カシオペアクルーズはカシオペア紀行に比べゆったりしたダイヤで第三セクター化された、道南いさりび鉄道線内を走ります。
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9015レ 泉沢→釜谷 EH800-14+カシオペア編成
青函トンネルから五稜郭まではJR貨物機のEH800が担当。EH級の機関車がカシオペアを牽く姿は新鮮そのものです。

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9027レ 礼文→大岸 DF200-58+カシオペア編成
DF200の屋根の丸みがカシオペアのそれと似ていて、お似合いの組み合わせに見えます。

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9027レ 洞爺→有珠 DF200-58+カシオペア編成
長編成をくねらせてDF200がカシオペアを導きます。良いコンディションの中撮影することができました。

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9027レ 北広島→上野幌 DF200-58+カシオペア編成
もうすぐ札幌、電化区間を駆けるDF200とカシオペア。

カシオペアクルーズは翌日に札幌を発ちますのでその姿も。生憎のお天気だったため電化区間で撮影。
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9028レ 社台→白老 DF200-58+カシオペア編成
濃霧と雨の降るシビアコンディションでしたが無事捕獲することが出来ました。

EH800、DF200両機とカシオペアとの組み合わせは是非とも撮影しておきたい被写体でしたので、無事撮影出来た事に感謝!!
そしてご一緒頂いた某バリ鉄の方々にも深謝申し上げます。実に楽しい撮影行でした。

クモヤ145+115系+クモヤ145とおまけ

平成28年8月3日(水)吹田工場向けに福知山支社の115系が回送されるとのことで早起きしてお出かけ。
お馴染みのクモヤ145系+115系2両+クモヤ145系の組み合わせでした。

回7770M 東淀川 クモヤ145-1006+クモハ115-6510+クモハ114-6123+クモヤ145-1007

おまけ
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5031M 東淀川 サンライズ瀬戸・出雲
昨夕からの大雨の影響で遅延し来阪したサンライズ瀬戸・出雲。
所定ダイヤであれば新大阪は通過ですが、この日は大幅遅延の影響により新幹線接続をとるため新大阪に停車。
間もなく新大阪であることを車掌がアナウンスする姿が見えます。黄色い東淀川の駅舎とサンライズのロゴをカットしてみました。
プロフィール

河童雲水

Author:河童雲水
修行僧 河童雲水の日記帳。
腕は三流、機材は入門機のワタクシ河童雲水は修行中の身・・・。ヘタクソ写真でもご勘弁くださいな。

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