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亀山配給

平成27年1月18日(日)亀山配給があり、DD51-1193がキハ120を導く姿が見られました。

この日の担当はDD51-1193号機。配8732~配8722の任に就きました。

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甲賀→油日 DD51-1193+キハ120-14

折角のDL、非電化区間も
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柘植→加太 DD51-1193+キハ120-14
単線非電化らしい山間を縫って行きます。かつてはジョイフルトレインが頻繁に往来したこの路線もすっかり寂しくなりました・・・

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加太→関 DD51-1193+キハ120-14
日没間際、亀山まであと少し・・・

思わぬところで2エリアの方々とお会いでき、有意義な一日となりました。
ご一緒させて頂き感謝感謝であります。
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PFトワイライト

平成27年1月18日(日)、朝から本堂の片付けを済まし修行部屋も美しく清掃。落ち着いたところでお出かけしてみました。
久しぶりに山崎付近へ行ってみようということで到着。
折角ですのでサントリー社が見える場所で待っていると・・・

試9652レ EF65-1133+トワイライト車(オロネ+スロネフ)
この手の記録も大切です。。。

夕刻のトワイライトエクスプレス 8002レ

平成27年1月8日(木) この日のトワイライトエクスプレスは遅延のため夕方に帰阪。
折角の遅延、ここを通過する姿を押さえるべく岸辺駅で狙ってみることに・・・

8002レ 岸辺 EF81-43+トワイライトエクスプレス編成
夕方らしいカットが撮影出来ました。予想通り夕刻に姿を現してくれました。

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381系も
やはり国鉄特急色はよいものです。

おまけ・・・
構内試運転では美しい姿に仕上がった103系の姿も
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103系は人気者。大勢のファンがカメラを向けていました。

夕方に岸辺駅を通過するトワイライトエクスプレスを撮影出来たことに感謝しつつ帰路に就きました。

DD51工臨 京都駅にて・・・

平成27年1月8日(木) 向日町~京都間で工9974レが運転されました。
「駅でのやりとり」を観察してみようと久しぶりに京都駅へ足を運んでみました。

工9974レ 京都駅 DD51-1183+チキ2両
牽引機が1183号機と年初からついています。
レール積車チキ2両を従えてゆったりと京都駅へ入線してきました。
本数の多い線区らしく223系と併走しやってきました。

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停止するとすぐに入換灯を点灯させ、係員がスタンバイ

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係員が乗り込み入換が始まります。出発進行!

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レールを積載したチキ車にも係員が乗り込んでいます

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ひとまず山科方面へ向かい、鴨川の辺りから折り返します。

京都駅7番線に推進運転で入線してきます。
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日中の京都駅でこの様な光景が見られるのは貴重です。
この工臨ならではといったところでしょう。

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一旦停止。さらに推進で大阪方へ

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「タキイの種」の前辺りまで推進で進みます。

平日のお昼になかなか面白い光景を捉えることかできました。感謝感謝!!

特雪発進!!DD14ラッセル

平成27年1月7日(水) 信越山線に特雪が設定され、直江津~妙高高原間のラッセル仕業に就きました。
何と言ってもこの特雪、以前から一度撮ってみたかったDD14が任に就く又とないチャンス。
行かない理由がありません

日の出前に新井駅へ到着。DD14を待ち構えます。

雪9662レ 新井駅 DD14-327+DD14-332
試雪さえ押さえることが出来なかったDD14。ラッセル仕業に就くDD14を収めることが出来ようとは。感謝感謝!!

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新井駅を通過し妙高高原を目指します。

二本木駅を超えて先回りします
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雪9662レ 二本木→関山
日が昇っていよいよ姿を現したDD14。まだここではウイングは開いていません。

ウイングは開かずともラッセル仕業に就くDD14は迫力があります。
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雪9662レ 二本木→関山 DD14-327+DD14-332

関山を過ぎるといよいよ本領発揮
ウイングを開いて本格的に投雪するシーンが繰り広げられます。
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雪9662レ 関山→妙高高原 DD14-327+DD14-332
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投雪する姿は圧巻であります!

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雪9662レ 関山→妙高高原 DD14-327+DD14-332
ウイングを開きロータリーヘッドで雪を砕いて掻き寄せる姿はDD14ラッセルならでは。まさに眼福であります。

妙高高原駅で折り返しに備える姿をスナップ
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妙高高原 DD14-327側

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妙高高原 DD14-332側

そして直江津に向けての折り返し
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雪9661レ 関山→二本木 DD14-332+DD14-327
黒姫山をバックに投雪する姿を収めることが出来ました。

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雪9661レ 関山→二本木 DD14-332+DD14-327

スイッチバックで有名な二本木駅で一休みする姿をカット
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二本木 雪9661レ

復路もウイングを開きロータリーヘッドが力強く雪を掻く姿が見られました。
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雪9661レ 二本木→新井 DD14-332+DD14-327

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雪9661レ 二本木→新井 DD14-332+DD14-327
まさに圧巻!

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雪9661レ 新井→北新井 DD14-332+DD14-327
雰囲気を変えて見下ろすアングル。
新井を過ぎると住宅地が多くなることもあってか、ウイングは閉じられていました。

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雪9661レ 高田→春日山 DD14-332+DD14-327
開業を控える北陸新幹線高架橋の下を通過し直江津を目指すDD14。

大迫力のDD14特雪。今春に迫る3セク化で活躍の場を失うであろうDD14。末長く活躍して欲しいものです。
それにしても特雪を目の当たりにし夢中でカメラに収めた眼福の一日となりました。感謝感謝!!

平成27年 撮り初めは雪国から・・・

新年おめでとうございます。
相変わらずヘタクソ写真満載の拙ブログではございますが、ご覧頂いている皆様、本年もどうぞよろしくお願いいたします。
皆様にとって本年が良い年でありますよう祈念しつつ・・・

さて、相変わらずの日記帳代わりブログ。平成27年もスタート!
新年の「撮り初め」となったのは1月2日、正月寒波に見舞われた近畿地方からスタートです。
播但線、山陰本線での撮影となりました。

当日は高速道路も積雪し、三田西インターで冬用装備確認されるような状況・・・
到着して先ずやってきたのはこれです。

和田山→竹田 はまかぜ2号 キハ189系
野畑や家屋も真っ白。播但線非電化区間の積雪情景は実に味があります。

はまかぜ撮影後は、和田山から至近の山陰本線へ・・・
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上夜久野→下夜久野 こうのとり12号 381系×6両
特急マークにも雪を乗っけてやってきた381系
銀世界のなか、カーブを力強く駆ける姿は撮り応えがあります。

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下夜久野→上夜久野
287系も雪煙をあげて駆けて行きます。

再び播但線へ
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和田山→竹田
良いタイミングにキハがやってきてくれました。雪晴れの陽光を浴びて寺前を目指します。

山深い播但線非電化区間らしい場所での1カット
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長谷→生野 キハ40

最後ははまかぜで納竿
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長谷→生野 はまかぜ4号 キハ189系×6両

素晴らしい雪晴れとはなりませんでしたが、楽しい撮影行となったことに感謝感謝であります!!


プロフィール

河童雲水

Author:河童雲水
修行僧 河童雲水の日記帳。
腕は三流、機材は入門機のワタクシ河童雲水は修行中の身・・・。ヘタクソ写真でもご勘弁くださいな。

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