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DE10+クモヤ443 唐津線回送

当ブログの更新が疎かになっており失礼しております。久々の更新となります。
このブログをご覧いただいている方に感謝しつつ、今後もボチボチ進めてまいりたいと思っております。

令和元年11月22日(金)筑肥線検測に向けて、JR西日本のクモヤ443系がJR九州のDE10に牽引され回送されました。
DE10-1206_クモヤ443_回9123レ_20191122_1a
回9123レ 天拝坂→原田 DE10-1206+クモヤ443
前日に下関から南福岡までやってきたクモヤ443。
この日はJR九州ではおなじみの唐津線経由での回送。南福岡から鳥栖へ向かう姿を捉えました。
この組み合わせもJR九州ならではですね。

DE10-1206_クモヤ443_回9871レ_20191122_1a
回9871レ 東多久→中多久 DE10-1206+クモヤ443
唐津線非電化区間を行くDE10+クモヤ443。九州ならではの絶好の被写体。
お会いした地元のお兄さんが足回りにかからないようカットしていただいていたようです。感謝感謝であります。

DE10-1206_クモヤ443_回9871レ_20191122_2a
回9871レ 多久→厳木 DE10-1206+クモヤ443
ここもお陰様で撮影することができました。ありがたいことです。
先日吹田工場を出場したクモヤ。足回りはグレー塗装の台車になり、塗装も酷いパッチワーク模様になっているのがよくわかりますね。
とはいえ、クモヤも車齢を考えるといつまで撮影できるかわからない存在。今回捉えることができたことに感謝感謝であります!!

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DE10プッシュプル 筑肥線マヤ検

令和元年10月14日(月)体育の日、筑肥線をDE10プッシュプルによるマヤ検が運行されました。
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試9561レ 西相知→佐里 DE10-1209+マヤ34-2009+DE10-1207
朝の日差しを浴びて進むDE10PPマヤ検。筑肥線非電化区間を行く姿は格好の被写体です。

大川野での停車を利用して先回りします。
DE10-1209_マヤ_DE10-1207_試9561_20191014_2ps5a
試9561レ 大川野→肥前長野 DE10-1209+マヤ34-2009+DE10-1207
実りの秋、稲穂を垂れた田んぼには多くの方がカメラを向けていました。

試9561レとして山本~伊万里間の検測を終えたマヤ検、伊万里からの折り返しを狙います。
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回9562レ 桃川→肥前長野 DE10-1207+マヤ34-2009+DE10-1209
伊万里から西唐津までの回送は2エンド先頭。

大川野での停車を利用して先回りし狙います。
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回9562レ 佐里→西相知 DE10-1207+マヤ34-2009+DE10-1209
ここも良いコンディションに恵まれました。非電化路線の2エンド先頭、青空と緑の美しい撮影ポイント。

昼前に回9652レとして西唐津から唐津までやってきたマヤ検。
午後からは試9652レとして唐津から姪浜までの電化区間を検測し、姪浜から筑前前原までは試9653レとして検測します。
筑前前原から西唐津までは回9653レとして運行されました。
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回9653レ 筑前深江→大入 DE10-1207+マヤ34-2009+DE10-1209
せっかくの筑肥線検測、糸島の海が見える場所で撮影してみました。秋らしい稲架掛けも一緒に。

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回9653レ 鹿家→浜崎 DE10-1207+マヤ34-2009+DE10-1209
浜崎駅構内のポイント不転換によるダイヤ乱れで大幅に遅れてやってきたマヤ検。
日没までに捉えることができ一安心でした。

筑肥線は非電化、電化共にロケーションの良いポイントが多く、DE10PPによるマヤ検は絶好の被写体であります。
良いコンディションの中撮影できたことに感謝感謝であります。


山陰迂回クモヤ443配給(EF65+クモヤ443系)

平成30年8月29日(水)7月の豪雨災害により取り残されていたクモヤ443系が配給されるとのことでお出かけ。
ef65-1126_クモヤ443_300829_1a
配9570レ 小野田→宇部 EF65-1126+クモヤ443系2両
平成30年7月豪雨により向日町へ帰ることができなくなっていたクモヤ443の配給が下関~新山口間で行われました。
日中の山陽本線を上るPF+クモヤ443の組み合わせは実に貴重。
また、この区間は普段であれば当然自走となるわけでその意味でもこの組み合わせはなかなかお目にかかれません。
素晴らしいコンディションの中撮影することができました。感謝感謝であります。

新山口に到着したPF+クモヤ443
ef65-1126_クモヤ443_300829_2a
今災害の記録として残しておくためでしょうか。職員の方も撮影。

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到着するとすぐに機関車の切り離し作業開始

ef65-1126_クモヤ443_300829_4a
PFは奥に引き上げていきました。

今回の配給は配9570~配9853~配9582~9368Mとして下関~新山口をEF65が牽引、新山口~出雲支所間を後藤所属のDD51が牽引、出雲支所~向日町を自走となりました。



宇都宮配給 配8937 EF81-81

平成30年6月27日(水)この日の宇都宮配給にEF81-81号機が充当されました。

配8937レ EF81-81+ホキ3両
雲が抜けお天道様が味方してくれました。夕日を浴びて東北本線を下るEF81-81。その美しい姿に見とれてしまいます。
良いコンディションに恵まれ撮影できたことに感謝感謝であります。

DD51+DE10 宮原操→向日町操へ

平成30年6月9日(土)DE10-1115号機が宮原操から向日町操へ回送されました。

配9946レ 宮原操→吹田貨物ターミナル DD51-1109+DE10-1115
昨日までの雨模様からお天気が回復しこの日は暫し梅雨もお休み。
異形種DLの組み合わせはなかなかお目にかかれないだけに有り難い一枚となりました。

マイテ49-2 京都鉄道博物館へ

平成30年3月29日(木)京都鉄道博物館での特別展示のためマイテ49-2が久々に本線に姿を見せました。
de10-1118_マイテ_300329_2a
回9952レ 島本 DE10-1118+マイテ49-2
島本駅を通過するマイテ49。桜に見送られて京都鉄道博物館へ。今年の桜は早くに満開になりました。

梅小路区のDE10が宮原操までお迎えに来て実現した今回の組み合わせ。
DLファンには堪らない被写体となったのではないでしょうか。
de10-1118_マイテ_300329_1a

クル144-15・クモル145-10151本線試運転

平成30年3月26日(月)クル144-15・クモル145-1015が吹田工場を出場し本線試運転が行われました。
クル144-15_クモル145-1015_300326_1a
試6780M 島本→山崎 クル144-15+クモル145-1015
全般検査を受け美しい姿で出場したクル・クモル。今や貴重な存在となったこの編成ですが、平成30年に本線走行する姿を捉えられるとは有り難い限りです。

クル144-15_クモル145-1015_300326_2a
試6781M 島本→高槻 クモル145-1015+クル144-15
向日町操からの折り返しは上牧で。美しい姿を捕獲することができました。

クモヤ145系試運転

平成30年2月13日(火)吹田工場に入場し検査を受けていたクモヤ145系の試運転が行われました。

試6781M 島本→高槻 クモヤ145-1001+クモヤ145-1201
良いコンディションの中撮影することができました。
感謝感謝であります。

ラ・マル・ド・ボァ編成 試運転

平成30年2月10日(土)網干総合車両所に入場していた213系ラ・マル・ド・ボァ編成が出場試運転を行いました。
生憎のお天気でしたが大先生にお誘い頂きご指導を賜りました。

試6795M 有年→上郡 クロ212-7004+クモロ213-7004

213-7004_212-7004_300210_1a.jpg
試6796M 上郡→有年 クモロ213-7004+クロ212-7004
どうにもやまない雨の中試運転列車を捕獲。骨の折れる撮影行となりましたが撮影出来たことに感謝感謝であります。

U@tech吹田総合車両所へ回送

平成30年2月9日(金)1月から2月にかけて嵯峨野線内で試験走行を行っていたU@techが吹田総合車両所へ回送されました。

回9911M 島本→高槻 クヤ212-1+サヤ213-1+クモヤ223-9001
向日町操から吹田工場へ回送されるU@tech3両。
お天気も良好、良いコンディションの中撮影することができました。しかし予想通りと申しますか普通電車と競演となりました・・・。
プロフィール

河童雲水

Author:河童雲水
修行僧 河童雲水の日記帳。
腕は三流、機材は入門機のワタクシ河童雲水は修行中の身・・・。ヘタクソ写真でもご勘弁くださいな。

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