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DE10プッシュプル「佐賀うまかby列車」

令和元年11月24日(日)SL人吉に使用される50系客車700番台3両を使用した「佐賀うまかby列車」がDE10プッシュプルにより
博多~肥前浜間で運行されました。
DE10-1756_50系_DE-10-1638_9841レ_20191124_1a
9841レ 伊賀屋→佐賀 DE10-1756+50系3両+DE10-1638
今日は天候が悪かったためこのポジションから撮影することができました。
吉野ヶ里公園駅構内の踏切での人身事故の影響で101分遅れで通過。
定時であれば大雨で露出はさらに厳しいものとなっていました。この程度なら御の字です。

DE10-1756_50系_DE-10-1638_9841レ_20191124_2a
博多側はDE10-1638でした。
2-1-1-2という九州らしいと申しましょうか、エンド不揃いでの運行でした。

吉野ヶ里公園駅構内の踏切での人身事故の当該車。2013M 下りかもめ13号。
連結器カバーが外されていました。
885SM7_2013M_20191124_1a.jpg
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日豊本線「ななつ星in九州」

令和元年10月10日(木)日豊本線を走る「ななつ星in九州」を狙うべくお出かけ。お天気にも恵まれました。

9015レ 鶴崎→大在 DF200-7000+77系7両 ななつ星in九州
ななつ星in九州 3日目となる木曜日は日豊本線を日中下るダイヤ。お天気が良かったので4075レと共に撮影。
乙津川を渡るななつ星。本州にもクルーズトレインが存在しますが、やはり機関車が牽引する客車列車は格別。
素晴らしい被写体です。

DF200-7000_9015_20191010_2a.jpg
9015レ 北川→日向長井 DF200-7000+77系7両 ななつ星in九州
望遠で撮影したカット。機関車に自らが渡る水面を映しています。

DF200-7000_9015_20191010_3a.jpg
9015レ 北川→日向長井 DF200-7000+77系7両 ななつ星in九州
宗太郎を超えて北川を渡るななつ星。ここはあと1、2時間遅いと側面にも日が十分にあたるのでしょう。
とはいえ編成美を捉えることができありがたいことです。

DF200-7000_9015_20191010_4a.jpg
9015レ 川南→高鍋 DF200-7000+77系7両 ななつ星in九州
奥には日向灘を望む撮影ポイント。南宮崎を目指して走るななつ星を捉えました。

この日は大分、宮崎県内でななつ星を捉えることができました。お天気の良い一日となり撮影できたことに感謝感謝であります。
それにしても九州は沿線の雑木がどこも手入れされておらず、結果的に鉄橋、橋梁ばかりのカットになってしまいました。
良さそうな場所はたくさんあるのですが・・・


京都発サンライズ出雲93号 送り込み回送

2018年9月21日(金)この日京都発のサンライズ出雲93号が運転されるため梅小路に留置されていた285系が回送されました。

山崎→島本 285系7両
京都を始発とするサンライズ出雲の運転は初めてとのこと。
今回は梅小路~京都~大阪~宮原操~草津と回送されるようです。
夕方の東海道本線を7両で下るサンライズ車両は珍しく貴重な記録となりました。

SL北びわこ号12系回送

平成30年8月27日(月)SL北びわこ号で使用された12系の回送を撮影すべくお出かけ。

回9919レ EF65-1128+12系5両
SL北びわこ号で使用した客車の回送。EF65が先頭に立ち12系を牽引する姿は良いものです。
お天道様も味方し良いコンディションの中撮影することができました。
このあたりも開発が進み線路沿いの風景は変化を続けています。携帯電話基地局もいつの間にかできています。
撮影できたことに感謝感謝であります。

黒磯訓練 EF65+カヤ27-501+EF81

平成30年6月28日(木)EF65とEF81プッシュプルによる乗務員訓練が尾久~黒磯間で行われました。

試9501レ東大宮→蓮田 EF65-1115+カヤ27-501+EF81-139
交直両用機と直流機の異形式プッシュプルも目を引きますが、何より久々に本線へ登場したカヤ27を挟む編成というのも珍しい組み合わせでした。

ef65-1115_ef81-139_300628_2a.jpg
試9501レ蒲須坂→片岡 EF65-1115+カヤ27-501+EF81-139
暑い中大勢のファンがカメラを向けていました。

復路まで暫し時間があったためバリ鉄のお二方と食事をともにさせていただきました。
ef81-139_ef65-1115_300628_1a.jpg
試9502レ片岡→蒲須坂 EF81-139+カヤ27-501+EF65-1115
復路は139号機が先頭。

ここではお天道様が味方してくれました。感謝感謝であります。
ef81-139_ef65-1115_300628_2a.jpg
試9502レ新白岡→白岡 EF81-139+カヤ27-501+EF65-1115

二日間ご一緒させていただきました皆様ありがとうございました。
中身の濃い撮影行となり感謝感謝であります。

黒磯訓練 PF+カシオペア

平成30年6月27日(水)尾久~黒磯間でEF65-1115+E26系カシオペアを使用した乗務員訓練が行われました。

試9501レ 東大宮→蓮田 EF65-1115+E26系
随分久しぶりのPF牽引カシオペア車両ということもあり大勢のファンがカメラを向けていました。

ef65-1115_300627_2a.jpg
試9501レ 蒲須坂→片岡 EF65-1115+E26系

黒磯からの折り返しも狙います。
ef65-1115_300627_3a.jpg
試9502レ 矢板→片岡 EF65-1115+E26系
PF牽引で有名撮影地を行くカシオペア車両。レアな組み合わせです。

ef65-1115_300627_4a.jpg
試9502レ 新白岡→白岡 EF65-1115+E26系
午後からはお天気も回復。PF牽引カシオペアの美しい姿を捉えることができました。
感謝感謝であります。

ef65-1115_300627_5a.jpg
試9502レ 蓮田→東大宮 EF65-1115+E26系
往年の東海道ブルトレの先頭に立っていたPFが牽くカシオペア車両。実に撮り応えのある被写体でした。
次回はヘッドマークを付けカシオペアの先頭に立っている姿を見せてほしいものです。

水島臨海鉄道 DD506

平成30年5月11日(金)お誘いを受けて水島臨海鉄道へ。以前から撮影したかったDD50形を撮影することができました。

162レ 三菱自工前 DD506+コキ2両
コキ2両を牽くDD506。走行する姿を捉えることができ某氏には感謝感謝であります。

dd506_300511_2a.jpg
日立製の年季の入ったDL。長く活躍してほしいものです。

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133レ 水島→東水島 DD506+コキ2両

お天気に恵まれ良いコンディションの中、DD506を撮影することができました。
やはり蛇の道は蛇。詳しい方に案内していただくに限ります。実にありがたい撮影行となりました。

このあと怒涛のDL巡業となるとはこの時思ってもみませんでしたが・・・(笑)
この様子は改めてご紹介することとします。

羽衣線ワンマン対応103系 吹田工場へ

平成30年5月2日(水)羽衣線で活躍した103系3両が吹田工場へ回送されるとのことでお出かけ。

回9852M 新大阪→吹田貨物ターミナル 103系3両(HL101編成)
羽衣線用にワンマン化改造を受けた103系3両が役目を終え吹田工場へ。クモハ103-2504を先頭に早朝の貨物線を駆けてゆきました。

EF65+12系回送

平成30年5月1日(火)この日は大型連休に山口線で運行されるSLイベント列車で使用される12系が山陽本線を下りました。

回9303レ 明石→西明石 EF65-1132+12系5両
「ありがとうC56」号に使用される12系を宮原操から新山口まで回送。牽引は1132号機でした。

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回9303レ 上郡→三石 EF65-1132+12系5両
良いコンディションの中撮影することができました。感謝感謝であります。

SLやまぐち号

平成30年4月28日(土)この日はどういう訳かSLやまぐち号を撮影。

8521レ 長門峡→渡川 D51-200+35系4000番台5両
プロフィール

河童雲水

Author:河童雲水
修行僧 河童雲水の日記帳。
腕は三流、機材は入門機のワタクシ河童雲水は修行中の身・・・。ヘタクソ写真でもご勘弁くださいな。

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