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黒磯訓練 EF65+カヤ27-501+EF81

平成30年6月28日(木)EF65とEF81プッシュプルによる乗務員訓練が尾久~黒磯間で行われました。

試9501レ東大宮→蓮田 EF65-1115+カヤ27-501+EF81-139
交直両用機と直流機の異形式プッシュプルも目を引きますが、何より久々に本線へ登場したカヤ27を挟む編成というのも珍しい組み合わせでした。

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試9501レ蒲須坂→片岡 EF65-1115+カヤ27-501+EF81-139
暑い中大勢のファンがカメラを向けていました。

復路まで暫し時間があったためバリ鉄のお二方と食事をともにさせていただきました。
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試9502レ片岡→蒲須坂 EF81-139+カヤ27-501+EF65-1115
復路は139号機が先頭。

ここではお天道様が味方してくれました。感謝感謝であります。
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試9502レ新白岡→白岡 EF81-139+カヤ27-501+EF65-1115

二日間ご一緒させていただきました皆様ありがとうございました。
中身の濃い撮影行となり感謝感謝であります。

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EF65-501 工9774新津工臨返空

平成30年6月28日(木)新津工臨返空にPトップが充当されました。

工9774 本庄→岡部 EF65-501+ロングレール輸送用チキ車13両
Pトップが先頭に立ちロンチキを牽く姿を捉えることができました。
今回の撮影行でタイミング良く撮影できたことに感謝感謝であります。

宇都宮配給 配8937 EF81-81

平成30年6月27日(水)この日の宇都宮配給にEF81-81号機が充当されました。

配8937レ EF81-81+ホキ3両
雲が抜けお天道様が味方してくれました。夕日を浴びて東北本線を下るEF81-81。その美しい姿に見とれてしまいます。
良いコンディションに恵まれ撮影できたことに感謝感謝であります。

黒磯訓練 PF+カシオペア

平成30年6月27日(水)尾久~黒磯間でEF65-1115+E26系カシオペアを使用した乗務員訓練が行われました。

試9501レ 東大宮→蓮田 EF65-1115+E26系
随分久しぶりのPF牽引カシオペア車両ということもあり大勢のファンがカメラを向けていました。

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試9501レ 蒲須坂→片岡 EF65-1115+E26系

黒磯からの折り返しも狙います。
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試9502レ 矢板→片岡 EF65-1115+E26系
PF牽引で有名撮影地を行くカシオペア車両。レアな組み合わせです。

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試9502レ 新白岡→白岡 EF65-1115+E26系
午後からはお天気も回復。PF牽引カシオペアの美しい姿を捉えることができました。
感謝感謝であります。

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試9502レ 蓮田→東大宮 EF65-1115+E26系
往年の東海道ブルトレの先頭に立っていたPFが牽くカシオペア車両。実に撮り応えのある被写体でした。
次回はヘッドマークを付けカシオペアの先頭に立っている姿を見せてほしいものです。

DD51重連紀勢工臨

平成30年6月14日(木)DD51重連による工臨が和歌山~白浜間で運行されました。
夕方に和歌山を発ち紀勢本線を行くパターンは珍しく、日の長い夏季ならではの撮影となりました。
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工9391 紀三井寺→黒江 DD51-1192+DD51-1191+ロングレール輸送用チキ車10両
雲量多めでしたので敢えてここで撮影を敢行。圧縮気味で狙ってみます。

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重連ならではのボリューム感。撮り応えのある被写体です。

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工9391 湯浅→広川ビーチ DD51-1192+DD51-1191+ロングレール輸送用チキ車10両

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白煙を上げ登坂してゆくDD51重連工臨。迫力があります。

紀伊由良で一休みする工臨を捉えます。
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工9391 紀伊由良 DD51-1192+DD51-1191+ロングレール輸送用チキ車10両

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和歌山方は1191号機でした。

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ロングレール2段積みでした。

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しばらく停車の後、白浜へ向けて下ります。

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ここではエンジンを唸らせてやってきました。総括重連らしく前後の機関車から白煙を上げ登坂する姿は凛々しいものがあります。

生憎、雲量多めのコンディションの撮影となりましたが本来なら逆光となるポイントでも捉えることができましたし、最後のカットも無事収めることができ良い撮影行となりました。

DE10山陰本線ホキ工臨

平成30年6月12日(火)山陰本線 豊岡~船岡間でホキによるバラスト散布工臨が運行されました。
深夜にバラスト散布を終えたDE10+ホキの組み合わせを早朝の山陰本線で捉えることができました。

工9899レ 上夜久野→梁瀬 DE10-1106+ホキ6両
播但工臨として前日に工8690~工8691として寺前でいつも通りバラスト積みを終え、この日は山陰本線での散布となりました。
普段は日が上る前に豊岡へ戻ってしまうためなかなか撮影することが難しい被写体。今回捉えることができ感謝感謝であります。
2エンド先頭で山陰本線有名撮影地を行くDE10豊岡車+ホキ6両、撮り応えのある被写体です。

のんびりと和田山方面へ向かいます。
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工9899レ 梁瀬→和田山 DE10-1106+ホキ6両
円山川の鉄橋を渡る姿を捉えることができました。ここでDE10+ホキをとらえることができるとは。実にうれしい出会いとなりました。

山には霧がかかり朝らしい雰囲気です。
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生憎の梅雨時期らしいお天気でしたが、お陰様で光線を気にすることなく撮影できました。

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工9899レ 八鹿→江原 DE10-1106+ホキ6両

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工9899レ 江原→国府 DE10-1106+ホキ6両
今回はここで納竿としました。

現場を終えたDE10ホキ工臨の姿を山陰本線で捉えることができ満足な撮影行となりました。感謝感謝であります。
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DD51+DE10 宮原操→向日町操へ

平成30年6月9日(土)DE10-1115号機が宮原操から向日町操へ回送されました。

配9946レ 宮原操→吹田貨物ターミナル DD51-1109+DE10-1115
昨日までの雨模様からお天気が回復しこの日は暫し梅雨もお休み。
異形種DLの組み合わせはなかなかお目にかかれないだけに有り難い一枚となりました。

津山工臨6月 工9985

平成30年6月6日(水)この日は津山工臨返空が設定され岡山に向けて運行されました。

工9985 佐良山→亀甲 DE10-1151+チキ4両
今回は検査出場後間もない1151号機が充当されました。
梅雨らしい生憎の天候でしたが、田植えを終えた水田としっとりとした雰囲気がまた良い津山線。単線非電化の醍醐味です。
晴れていればこのポジションは取れないだけに良いカットとなりました。

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工9985 誕生寺→弓削 DE10-1151+チキ4両

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工9985 福渡→建部 DE10-1151+チキ4両
まだまだ美しい1151号機。足回りも黒光りする美しさを保っています。

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工9985 建部→金川 DE10-1151+チキ4両
草木が伸びるのが早いこの時期。ここもモフモフになっていました。

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工9985 野々口→牧山 DE10-1151+チキ4両

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工9985 牧山→玉柏 DE10-1151+チキ4両
ここもこのお天気ならではのポジション。良いカットを収めることができました。

今回もお世話になった皆様に感謝感謝であります。

工9389 EF65-1124ロンチキ工臨

平成30年6月5日(火)山陽本線を下るお馴染み工9389にEF65-1124号機が充当されました。

工9389 宮原操→尼崎 EF65-1124+ロングレール輸送用チキ車12両
レールもしっかり載っています。多段積載された工9389。前日山陽本線からの工9366に充当され向日町へやってきた1124号機がそのまま充当されました。まもなく梅雨入りの大阪市内を背に山陽本線を下ります。
6月5日ということでEF65を撮影できたのもありがたい限りです。

JR北海道 733系3000番台甲種輸送

平成30年5月25日(金)JR北海道向け733系3000番台の甲種輸送が行われました。

8561レ 坂田→田村 EF510-22+733系3000番台6+6両
やはりこの時期の8561を狙うならばここ。北陸本線まで足を延ばしてみました。
夕日を浴びて北へ向かう甲種輸送列車を捉えることができました。733系らしい「uシート」車両も見えます。

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4071レ 坂田→田村 EF510-512

EF510もバリエーション豊かなうちに押さえておきたいものです。
プロフィール

河童雲水

Author:河童雲水
修行僧 河童雲水の日記帳。
腕は三流、機材は入門機のワタクシ河童雲水は修行中の身・・・。ヘタクソ写真でもご勘弁くださいな。

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