河童雲水

平成29年5月20日(土)クモヤ145-1123の検査出場に伴う本線試運転が行われました。
クモヤ145系2両による本線試運転となり、組み合わせはクモヤ145-1003(吹田方)+クモヤ145-1123(向日町操方)でした。

試6781M 島本→高槻 クモヤ145-1003+クモヤ145-1123
207系と併走して現れたクモヤ145系。あと少しで完全に抜けたのですが、これもご愛嬌。
良いコンディションの中、撮影出来たことに感謝感謝であります。

クモヤの少し前にやってきたのが、PF+12系1両。
昨日のD51-200試運転の任に就いていた組み合わせです。

島本→高槻 EF65-1133+スハフ12-155
新緑をバックに青い機関車と客車が宮原操を目指します。
やはりこの組み合わせは美しいですね。サイドからの撮影をすると特に感じます。

ゆっくり朝までスヤスヤ寝ておりすっかり失念していました。なんともいけませんね（笑）
現地では沢山のお知り合いの方とお話でき、暑い中でしたが良い時間を過ごせました。感謝感謝であります。

平成29年5月19日(金)D51-200が梅小路～米原～木ノ本間で本線試運転を行いました。

試9292レ 長浜→田村 D51-200+EF65-1133+スハフ12-155
素晴らしいコンディションの中バック運転で米原へと向かうD51-200一行。
青い空、色づいた麦畑が一面に広がります。
日本百名山の一つ、秀峰伊吹山もその姿を美しく拝むことが出来ました。感謝感謝であります。


試9993レ 能登川→安土 EF65-1133++スハフ12-155+D51-200
新緑の山をバックに梅小路へ向かう姿を捉えました。
ここでも良いコンディションの中撮影することができました。


D51は大きくて良いですね。迫力があります。
今回はここで納竿としました。
前回は車体トラブルにより野洲折り返しとなったD51-200試運転ですが、今回は無事に北陸本線での試運転を終えたようです。

素晴らしいお天気の下撮影することができたこと、何よりお世話になった方々に感謝であります。

平成29年5月16日(火)DD51宮原車重連による紀勢本線ロングレール工臨を捕獲すべくお出かけ。

工9391レ DD51-1192+DD51-1191+ロングレール輸送用チキ10両
夕方に和歌山を出て白浜へ向かうDD51重連工臨。和歌山から新宮方面へ向かうロンチキ工臨の多くは夜間に設定されるため
走行シーンを捕獲することは難しいですが、今回は日没前に紀勢本線を走行する姿を撮影することが出来ました。
1段積みではありますが積車ロンチキを捕獲。感謝感謝であります。

平成29年5月16日(火)ＪＲ和歌山線を走る105系を撮影すべくお出かけ。

440T 大和新庄→高田 105系2両
クハ105-2を先頭にやってきました。年季の入った車輌です。


452T 西笠田→笠田


457T 笠田→西笠田

水色ばかりになってしまい残念ですが、和歌山線は良いお天気の日に再訪してみたいものです。

平成29年5月16日(火)近鉄モト90形を撮影出来るチャンスに恵まれました。

回7023 大和高田→松塚 モト96+94
前日に台車を積載し五位堂検修車庫へやってきたようで、この日は塩浜へ戻る姿を捉えました。興味深い車輌です。

平成29年5月12日(金)D51-200が梅小路～向日町操で試運転を行いました。DE10牽引による無火状態での試運転でした。

配9962レ 向日町操→梅小路 DE10-1118+D51-200
無事ならばいよいよ近日本線試運転を迎えるはず・・・。

平成29年5月8日(月)サンライズ出雲91号を撮影すべく早起きです。

9011M 新大阪→大阪 285系7両 寝台特急サンライズ出雲91号
大型連休中5/2と5/7に設定されたサンライズ出雲91号。早朝6時過ぎに淀川を渡る姿を捉えました。
上淀川橋梁は工事のため一部で足場が組まれており、今回はこのようにカットしてみました。
朝日を浴びて走るサンライズ出雲を撮影出来るのも91号ならではであります。


サンライズの前にクモヤ443もやってきました。

撮影することが出来感謝感謝であります。

平成29年5月4日(木)湘南色6連撮影後は赤穂線へ。狙うは213系です。

1958M 大富→邑久 213系6両
良いお天気の中やってきた213系6両。瀬戸大橋線開業時に乗ったこともある213系。2扉車、そして良いデザインとカラーです。
一度撮影したかった堂々6両編成を捕獲することができました。ご一緒させて頂いた某氏が調べてくれたお陰です。感謝！
今は瀬戸大橋を渡ることも無くなりましたが、未だ活躍する姿を捉えられるのは有り難い限り。
また中間車クハを挟んだ特徴あるC-12編成が先頭でした。ついてます。

長船で折り返してきた213系を撮影

1963M 邑久→大富 213系6両
麦畑の側を行く213系、C-12編成には中間車クハが見えます。
良いコンディションの中撮影することができ感謝感謝であります。

赤穂線で待っていると色々撮影出来ます。

邑久→大富 117系4両
117系100番台のトップナンバーであるE-07編成。
下関から岡山へやってきた部類らしいですが、黄色単色化により特徴のない姿に。。。
前面窓枠が黒色塗装されているのがポイントです。


吉備之国くまなく旅し隊ラッピング列車「ふるさとおこし5号」

平成29年5月4日(木)JR西日本岡山支社で、115系湘南色統一6両による運行が実施されました。
これは2編成の湘南色再塗装が完了することを記念したもので、特別に湘南色2編成を併結し6両編成で大型連休期間中に運行されました。

1305M 瀬戸→上道 115系6両
この日は予定通り、姫路7:05発・岡山8:33着の運用に入り、この後岡山以西を行ったり来たりの運用でした。
良いお天気の中撮影することができ感謝感謝であります。
またお会いした皆さんには大変お世話になりました。ありがとうございました。

平成29年4月27日(木)C56-160の本線試運転が梅小路～木ノ本間で行われました。

試9990 石山→瀬田 EF65-1124+C56-160+スハフ12-129
今回のSL試運転にはトワイライトエクスプレス色の1124号機が充当され注目を集めました。
C56が汽笛一声、瀬田川を渡って行きます。


試9990 EF65-1124+C56-160+スハフ12-129

米原でいよいよC56を先頭に木ノ本へ向けて北陸本線を駆け抜けます。

試9291 長浜→虎姫 C56-160+スハフ12-129+EF65-1124
日本百名山にも数えられる秀峰伊吹山をバック北陸本線を駆けるSL試運転編成。
ＰＦが片側だけパンタグラフを上げているのが良いですね。

木ノ本で折り返し。C56はバック運転となります。

試9292 河毛→虎姫 C56-160+EF65-1124+スハフ12-129


試9292 河毛→虎姫 C56-160+EF65-1124+スハフ12-129
バック運転のC56とトワイライトエクスプレス色PFとの組み合わせが実現しました。

D51、C57と途中で試運転が打ち切られる事態が続きましたが、今回は無事に北陸本線での試運転を捉えることができ感謝であります。